Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından düzenlenen “Eserler ve Hedeflerle Gaziantep 3. Dönem 2. Yıl Değerlendirme Toplantısı” yoğun katılımla gerçekleştirildi. Toplantıda konuşan Şahin, 31 Mart 2024 yerel seçimleri sonrasında “şeffaf belediyecilik” anlayışıyla hareket ettiklerini belirterek, Gaziantep Modeli kapsamında tüm paydaşlarla ortak akıl doğrultusunda çalıştıklarını ifade etti.
Su, ulaşım ve altyapı yatırımlarına hız verildi
Kentte iklim değişikliği ve kuraklığın etkilerine dikkat çeken Şahin, su arz güvenliğinin sağlanması için yeni kaynakların devreye alındığını söyledi. Şahin, Çetintepe Barajı’nın Düzbağ hattına bağlanacağını ve yaklaşık 10 kilometrelik yeni bir iletim hattıyla sistemin güçlendirileceğini açıkladı. Böylece Gaziantep’in tek bir su kaynağına bağımlı olmaktan çıkarılacağını belirten Şahin, Çetintepe’nin devreye alınmasıyla kentin dördüncü su kaynağının kullanılacağını ifade etti.
Arıtma kapasitesi iki katından fazla arttı
Şahin, suyun temini kadar arıtılmasının da kritik olduğunu vurgulayarak son yıllarda önemli kapasite artışları sağlandığını kaydetti.
2014 öncesinde 3 olan arıtma tesisi sayısının 7’ye çıkarıldığını belirten Şahin, toplam arıtma kapasitesinin yüzde 100’ün üzerinde artırıldığını söyledi. Dünya Bankası destekli projeler kapsamında Aktoprak bölgesine modern bir arıtma tesisi kazandırılacağını ve projenin 2,5 yıl içinde tamamlanacağını da aktardı.
Altyapıda kapsamlı yenileme
Kent genelinde içme suyu, kanalizasyon ve yağmur suyu hatlarında büyük ölçekli çalışmalar yürütüldüğünü ifade eden Şahin, şebeke kapasitesinin son 10 yılda yaklaşık iki katına çıkarıldığını dile getirdi.
780 su kuyusu ve çok sayıda su deposunun aktif şekilde yönetildiğini belirten Şahin, kuraklık dönemlerinde dahi kesintisiz su temini için yoğun çalışma yürütüldüğünü söyledi.
Metro projesi için finansman süreci başladı
Ulaşım yatırımlarına da değinen Şahin, Gaziray projesiyle önemli bir raylı sistem altyapısının oluşturulduğunu belirterek metro projesinin de yatırım programına alındığını açıkladı.
Uluslararası finans kuruluşlarıyla görüşmelerin sürdüğünü ifade eden Şahin, Asya Kalkınma Bankası başta olmak üzere kaynak arayışının devam ettiğini söyledi. Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından projeye hazine garantisi sağlandığı da bildirildi.
Şehir içi ulaşımda yeni dönem
Şahin, mevcut demiryolu hattının hızlı tren standardına yükseltilmesi için çalışmaların sürdüğünü belirtti.
Gaziray projesiyle günlük 60 bin yolcu taşıma hedeflendiğini ifade eden Şahin, şehir içi ulaşımda raylı sistemlerin payının artırılacağını vurguladı. Ayrıca kent merkezinde planlanan 5 kilometrelik tünel hattının da ulaşım alternatiflerini güçlendireceği kaydedildi.
İkinci çevre yolu yolda
Artan trafik yoğunluğuna dikkat çeken Şahin, mevcut çevre yolunun yetersiz kaldığını ve ikinci çevre yolunun artık zorunluluk haline geldiğini söyledi.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından projenin kabul edildiğini belirten Şahin, çalışmaların en yoğun trafik bölgelerinden başlayacağını açıkladı.
Elektrikli otobüslerle çevreci dönüşüm
Toplantıda çevreci ulaşım projeleri de öne çıktı. Hibe desteğiyle temin edilen 25 elektrikli otobüsün hizmete alındığını belirten Şahin, bu araçların özellikle yeni yerleşim bölgelerinde kullanıldığını söyledi.
Elektrikli otobüslerin karbon salınımını azaltarak çevre kalitesine katkı sağladığını vurgulayan Şahin, sürdürülebilir ulaşım hedeflerine kararlılıkla ilerlediklerini ifade etti.
“Gaziantep Modeli” vurgusu
Konuşmasının sonunda birlik ve beraberlik mesajı veren Şahin, tüm projelerin ortak akıl ve istişareyle hayata geçirildiğini belirtti.
Şahin, “Söz namustur” ilkesi doğrultusunda hareket ettiklerini ifade ederek, verilen tüm sözlerin arkasında durduklarını ve Gaziantep’i her alanda ileri taşımaya devam edeceklerini ifade etti.