AK Parti Gaziantep Milletvekili Ali Şahin, Gaziantep’i Akdeniz’e bağlayacak Hassa Tüneli Projesinde mobilizasyon çalışmalarının resmen başladığını açıkladı. Şahin, yaptığı değerlendirmede özellikle İskenderun yakasında mobilizasyon sürecinin hız kazandığını belirterek şantiye kurulumuna dair önemli bilgiler verdi. Ofisler, yatakhaneler ve yemekhane gibi yaşam alanlarının inşasında ciddi ilerleme kaydedildiğini vurgulayan Şahin, hem altyapı hem de üstyapı çalışmalarında önemli aşamalar geçildiğini ifade etti.
“Projemiz tamamlandığında Gaziantep gerçek bir liman kentine dönüşecek.”
AK Parti Gaziantep Milletvekili Ali Şahin, projenin finansmanı ve stratejik önemine dikkat çekerek Hassa Tüneli Projesinde mobilizasyon çalışmalarının resmen başladığını söyledi. Şahin, “Hassa tüneli projemizde mobilizasyon çalışmalarımız başladı. Gazi şehrimiz Gaziantep’ bir liman kentine dönüştürüp adeta Akdeniz’i Gaziantep’e getirecek, şehrimizi bir liman şehrine dönüştürecek çılgın projemiz Hassa Tüneli Projemizde mobilizasyon çalışmalarına başladık. İskenderun tarafında başlayan mobilizasyon çalışmaları kapsamında şantiye yapımı ofisler, yatakhaneler, yemekhane gibi binaların yapımı, şantiye sahasının yaşama ve çalışmaya uygun hale getirilmesi yönünde alt yapı, üst yapı çalışmalarında büyük ilerleme kaydedildi. Devam eden bu çalışmalarla birlikte yakın zamanda orman izinleri de alınarak İskenderun tarafında saha çalışmalarına aktif olarak başlamış olacağız. Şantiye bölgesinde yaşam alanlarının bir kısmı tamamlanırken ihtiyaç duyulan diğer üniteler de hızla tamamlanmış olacak. Cumhuriyet tarihimizin en stratejik, en yüksek bütçeli ve en önemli projelerinden biri olan Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu projesi için yurt dışı finansman anlaşmaları geçtiğimiz ay yapılmıştı. Modern İpekyolu olarak adlandırılan ve Gaziantep'i liman kenti yapacak olan projemiz tamamlandığında, sanayinin kalbi Gaziantep, Amanoslar'ın altından yapılacak iki karayolu ve bir demiryolu tüneli ile İskenderun'a bağlanacak.” şeklinde konuştu.
1.4 milyar avroluk uluslararası kaynak sağlandı
Şahin, projenin tamamlanmasıyla Gaziantep’in sanayi ve ticaret kapasitesinin önemli ölçüde güçleneceğini vurgulayarak şunları söyledi.
“Cumhuriyet tarihinin en önemli projesiyle ilgili, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın ortak yürüttüğü finansman çalışmalarının sonunda, proje için 1.4 milyar avroluk dış finansman sağlandı. Kredi maliyeti ise EURIBOR yüzde 0,80 olan projenin finansmanına ilişkin anlaşmalar, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Societe Generale liderliğindeki kreditörler arasında imzalandı. Finansmana İsveç ve İtalya'nın ihracat kredi kuruluşları, EKN ve SACE ile İslam Kalkınma Bankası bünyesinde faaliyet gösteren İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi altında çeşitli uluslararası bankalar katıldı. Lojistik maliyetleri %30-40 düşürecek, sanayi ve ticaret hacmini artıracak; Irak’tan Avrupa’ya uzanan koridorlara entegre olacak.” dedi.
Dörtyol–Hassa hattında yeni dönem
Şahin, ilk etapta inşa edilecek 25 kilometrelik demir yolu ile yıllık 16,3 milyon yolcu ve 10 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılacağını belirtti.
Şahin, “Dörtyol–Hassa Demir Yolu ve Otoyol Projesi kapsamında yapılacak 25 kilometrelik ilk etap demir yolu hattı, bölgenin ulaşım kapasitesine önemli bir katkı sağlayacak. Proje tamamlandığında, İskenderun Körfezi’nden Amanoslar’ın ardındaki endüstriyel alanlara ve Gaziantep’e hem kara yolu hem de demir yoluyla doğrudan erişim mümkün olacak. Dörtyol–Hassa hattı, İskenderun–Gaziantep ve İskenderun–Kahramanmaraş arasındaki mesafeyi ciddi ölçüde kısaltacak. Proje, İskenderun Limanı’nı Orta Koridor’a bağlayarak Akdeniz’e erişimi kolaylaştıracak. Toplamda 55 kilometre demir yolu ile 25 kilometre otoyolu içeren projede, bir demir yolu tüneli ile iki gidiş–iki geliş olmak üzere 4 şeritli iki otoyol tüneli inşa edilecek. Gazi şehrimize ve bölgemize hayırlı olsun.” ifadelerini kullandı.
