TBMM’de konuşan Hatay milletvekili Nermin Yıldırım Kara artan motorin fiyatları ve maliyetler hakkında iktidarı sert sözlerle eleştirdi. 2022 yılında Hatay’dan İstanbul’a sefer yapan bir tır, ortalama 5000 TL’lik motorin ile yolculuğunu tamamlarken, bugün aynı mesafe için yaklaşık 21.000 TL’lik yakıt harcamak zorunda.
Bu artış, taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren firmalar kadar, bireysel tır şoförlerini de derinden etkiliyor. Artan yakıt fiyatlarına ek olarak otoyol geçiş ücretleri de önemli bir yük oluşturuyor.
Bir tırın maliyeti asgari ücreti aşıyor
Kara,”Hatay’dan İstanbul’a doğru yola çıkan bir tır, Hatay-Adana-Niğde-Ankara-İstanbul güzergâhı boyunca Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu ve diğer otoyollardan geçtiğinde sadece geçiş ücretleri toplamda 4000 TL’yi buluyor.
Böylece tek bir nakliye seferinin toplam maliyeti 25.000 TL’ye kadar çıkabiliyor. Bu rakam, Türkiye’deki bir asgari ücretlinin aylık maaşını aşmış durumda.”
Kara: “İktidar ülkeyi felakete sürüklüyor”
Cumhuriyet Halk Partisi Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, yaşanan ekonomik tabloyu eleştirerek sert açıklamalarda bulundu. Kara, “AKP iktidarı, kontrol altına alamadığı ekonomiyle yalnızca akaryakıtı değil, tüm sektörü batma noktasına getirmiştir. Bugün bir tırın tek seferlik maliyeti bir ailenin tüm geçimini tehdit eder hale gelmiştir. Bu sürdürülemez,” dedi.
Taşımacılık zincirinde kırılma riski
Uzmanlara göre, nakliye sektöründeki bu maliyet artışları yalnızca sektör temsilcilerini değil, gıda ve temel tüketim maddelerinin fiyatlarını da doğrudan etkiliyor. Taşıma maliyetinin her ürüne yansıtıldığı bir sistemde, enflasyonun kontrol altına alınması ise daha da zorlaşıyor.
